Si la terranno, ma non è molto più giovane della vecchia Belvedere. Nel giro di qualche anno il cambio sarà necessario.
Poi per qualche anno ci si può concentrare su altri interventi e lasciare che sia La Rosiere a darsi da fare, visto che, fino all'anno scorso, hanno sonnecchiato parecchio.
La Thuile - La Rosiere - Espace Piccolo San Bernardo
Moderatori: El posta sempar lu, Rob_Roy
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Ospite
Vero è che attualmete ci sono poche persone sulla La Combe ma facciamo un rapido calcolo:
Portata S3: 1800 p/h
Durata del viaggio: 10 minuti circa(confermi?)
Durata della discesa per un principiante: 10 minuti (alla media dei 6 km orari, stima molto purdente)
Totale risalite in un'ora: 3
perchè (10 + 10) x 3 = 60
Ipotizziamo che la S3 giri al 30% della sua capacità, ovvero 600 persone all'ora, in pratica una persona ogni seggiolino da tre. Questo accade abbastanza spesso. Visto che abbiamo appena dimostrato che ogni sciatore fa tre risalite (e tre discese) gli sciatori unici che prendono la seggiovia sarebbero 200 perchè
600/3 = 200
Ora consideriamo il primo tratto della Chaz Dura Express:
Portata: 2400 p/h
Durata: 5 minuti circa (probabilemte meno, forse 3 o 4 ma così è più facile)
Durata della discesa per un principiante: 10 minuti (alla media dei 6 km orari, stima molto purdente)
Totale risalite sciatori che prima prendevano la S3: 4
perchè (10 + 5) x 4 = 60
L'incremento della velocità della risalita farebbe quindi passare da 3 a 4 il numero di risalite dai 200 sciatori unici che quindi prenderebbero l'impianto 4 volte. I passaggi orari sarebbero quindi 4 x 200 = 800
Abbiamo detto che la portata della S4 è di 2400 p/h. Di questi 2400 posti, 800 sarebbero occupati da sciatori che prima prendevano la S3, ovvero ben il 30% del totale, che non è poco.
Va detto che è un calcolo molto approssimativo e veloce ma mi sembra di aver fatto delle stime prudenziali su diversi parametri. Non va poi dimenticato che più gli sciatori sono bravi, più i tempi di discesa si accorciano e più è importante, in proporzione, il risparmio di tempo nella risalita.
Portata S3: 1800 p/h
Durata del viaggio: 10 minuti circa(confermi?)
Durata della discesa per un principiante: 10 minuti (alla media dei 6 km orari, stima molto purdente)
Totale risalite in un'ora: 3
perchè (10 + 10) x 3 = 60
Ipotizziamo che la S3 giri al 30% della sua capacità, ovvero 600 persone all'ora, in pratica una persona ogni seggiolino da tre. Questo accade abbastanza spesso. Visto che abbiamo appena dimostrato che ogni sciatore fa tre risalite (e tre discese) gli sciatori unici che prendono la seggiovia sarebbero 200 perchè
600/3 = 200
Ora consideriamo il primo tratto della Chaz Dura Express:
Portata: 2400 p/h
Durata: 5 minuti circa (probabilemte meno, forse 3 o 4 ma così è più facile)
Durata della discesa per un principiante: 10 minuti (alla media dei 6 km orari, stima molto purdente)
Totale risalite sciatori che prima prendevano la S3: 4
perchè (10 + 5) x 4 = 60
L'incremento della velocità della risalita farebbe quindi passare da 3 a 4 il numero di risalite dai 200 sciatori unici che quindi prenderebbero l'impianto 4 volte. I passaggi orari sarebbero quindi 4 x 200 = 800
Abbiamo detto che la portata della S4 è di 2400 p/h. Di questi 2400 posti, 800 sarebbero occupati da sciatori che prima prendevano la S3, ovvero ben il 30% del totale, che non è poco.
Va detto che è un calcolo molto approssimativo e veloce ma mi sembra di aver fatto delle stime prudenziali su diversi parametri. Non va poi dimenticato che più gli sciatori sono bravi, più i tempi di discesa si accorciano e più è importante, in proporzione, il risparmio di tempo nella risalita.
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El posta sempar lu
- livello: sci totale
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- Iscritto il: 06 ott 2005, 15:26
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Un principiante non fa tantissime piste ma probabilmente ne farà di più nei momenti in cui la Chaz Dura express registra il suo picco di traffico, ovvero tra le 9.30 e le 12. Poi la gente comincia ad andare a mangiare e anche i principianti. Poi un po' di sole sulle sdraio e solo qualche pista la pomeriggio
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Ospite
Caratteristiche tecniche:
Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo bacino per innevamento artificiale nei pressi della Gran-Testa.
Il bacino artificiale proposto è situato a circa 2270 m di quota in una ampia depressione naturale, delimitata a Nord dalla Gran Testa 2378 m e a Sud da un ampio vallone che, dalla cresta di confine, scende verso la località Ponteilles. Il bacino è stato dimensionato per contenere una capacità massima di 120.752 mc corrispondente ad una quota di massimo invaso pari a 2.277,90 m slm ed una superficie massima dello specchio d’acqua di 20.117,46 mq.
E’ prevista la realizzazione di una strada di accesso al cantiere per una lunghezza di circa 1.200 m e una larghezza massima di 3 m., che sarà mantenuta come strada di accesso, controllo e manutenzione del bacino.
Costo dell’intervento 3.451.865,91 euro
Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo bacino per innevamento artificiale nei pressi della Gran-Testa.
Il bacino artificiale proposto è situato a circa 2270 m di quota in una ampia depressione naturale, delimitata a Nord dalla Gran Testa 2378 m e a Sud da un ampio vallone che, dalla cresta di confine, scende verso la località Ponteilles. Il bacino è stato dimensionato per contenere una capacità massima di 120.752 mc corrispondente ad una quota di massimo invaso pari a 2.277,90 m slm ed una superficie massima dello specchio d’acqua di 20.117,46 mq.
E’ prevista la realizzazione di una strada di accesso al cantiere per una lunghezza di circa 1.200 m e una larghezza massima di 3 m., che sarà mantenuta come strada di accesso, controllo e manutenzione del bacino.
Costo dell’intervento 3.451.865,91 euro
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