Mi appiccico e questo, con il suo bel giubbotto di pelle nera imbottito e qualche catena portachiavi al fianco se ne accorge e spalanca il gas: il rombo terrificante, fantastico, ci ha portati all'unisono fino ai ... (ad alta velocità, molto alta!), dopodichè l'ho salutato con la manina mentre zigzagava un pò in mezzo alle altre auto....
Vi dico la verità: mi è tornata la voglia della moto porca miseria!
Io da giovane ho avuto sempre moto:
14 anni un Dell 2 marce automatiche, elaborato dopo 3gg, poi visto che il 19 nn ci stava proprio l'ho scambiato per un Cambridge... e quello si che era un missile con l'espansione, il 19 laterale con vaschetta trasparente, anticipo sul pistone, unghiate nel cilindro e testa abbassata. Peccato che l'ho disintegrato quando ho iniziato a tirarci di brutto col l'aggiunta di nitrometano nella miscela (si impennava solo col gas in 2a!).
Poi sono passato all'ET3, ovviamente superpistolata con elaborazione Polini.
Malanca 125cc Super Sport con la doppia espansione: bella moto, peccato che iniziava ad andare dai 6.000 in su (12.000), quindi si era sempre a palla piena.
Vespa 125 T5, quella è uscita elaborata dalla Piaggio
Poi distrussi l'auto in un bel frontale e decisi di prendermi una moto vera: Honda GPZ600r; unico problema erano i viaggi in 2, nn era proprio il max della comodità, per cui passai ad un enduro: Yamaha Tenerè 660 XTZ.
Feci circa 70.000 Km. prima che un coglione decise di fare una inversione ad U su una strada extraurbana metre lo sorpassavo sui 120 circa e rischiai di rimetterci la ghirba.
Avendo una moglie ed una figlia decisi che la moto era da eliminarsi....
Nn vorrei riprendermi un enduro da impennata o una moto da corsa, nn so, una bella Harley una Buell, magari tipo quella maraglia che vi allego...
Mia moglie però ha detto che divorzia se torno a prendere una moto, per cui.... mi terrò questa voglia per un pò di tempo mi sa.
Bye
