ZERMATT - Riprendono i lavori per il Matterhorn Glacier Ride 2: un nuovo collegamento per Cervinia

Zermatt Bergbahnen ha ripreso in questi giorni, terminata la fase di lock down causata dall'emergenza Coronavirus, i lavori per la realizzazione di Alpine Crossing - Matterhorn Glacier Ride 2.

L'impianto, sarà una funivia 3S realizzata da Leitner e consiste nel prolungamento di Matterhorn Glacier Ride dalla cima del Piccolo Cervino fino a Testa Grigia, realizzando così un nuovo e più comodo collegamento tra Zermatt e Cervinia che - soprattutto - sarà utilizzabile anche dai pedoni.

Con i 3.800 metri di quota di partenza sarà la più alta traversata delle Alpi in funivia. La funivia sarà pronta entro circa 12 mesi, in tempo per la stagione invernale 2021/2022 e realizzerà il progetto Alpine X che collegherà il paese di Cervinia a quello di Zermatt (in Svizzera) in qualsiasi periodo dell'anno.

La funivia trifune sarà realizzata dall’azienda altoatesina Leitner ropeways, costerà 35 milioni di franchi svizzeri e adotterà soluzioni particolari e su misura viste le quote a cui trova l'impianto. Il sistema tre funi garantisce infatti massima resistenza al vento e permette di realizzare una campata unica di 1,7 chilometri che unisce le due stazioni senza l'ausilio di sostegni. 

"Ancora una volta il nostro Gruppo, con spirito pionieristico e adottando le più evolute tecnologie, collabora alla realizzazione di un’opera visionaria che ha nuovamente dimostrato il coraggio e la forza innovativa di Zermatt Bergbahnen", ha commentato Anton Seeber, presidente di Leitner ropeways.

Grande attenzione è stata rivolta anche al design e il comfort  le cabine, disegnate da Pininfarina offrono conortevoli sedili in pelle riscaldati e grandi finestre panoramiche da cui ammirare uno degli scenari più suggestivi delle Alpi. Sarà anche possibile prenotare un viaggio sulle lussuose cabine "Crystal Ride" impreziosite da cristalli Swarovsky e con il pavimento in vetro per godere ancora di più la spettacolare traversata.

di Redazione DoveSciare.it
28 Maggio 2020