La Thuile, La Combe e Chaz Dura addio, seggiolini già venduti

Stagione invernale finita a La Thuile mentre le seggiovie più storiche della stazione La Combe e Chaz Dura andranno definitivamente in pensione dopo rispettivamente 38 e 40 anni di servizio. Al loro posto sono già iniziati i lavori per la nuova telecabina che da Les Suches salirà sino al Chaz Dura passando da una fermata intermedia in corrispondenza dell'attuale arrivo della seggiovia Combe, quella destinata ai principianti. Il salto di qualità sarà enorme, sia per l'aumento della velocità sino a 6 m/s e della portata sino a 3000 p/h, ma soprattutto per riparare dal vento gli sciatori in una zona particolarmente soggetta.

Le due vecchie seggiovie erano due triposto fisse, costruite nella seconda metà degli anni 80 quando la stazione stava affrontando una vera e propria rivoluzione con il collegamento con la Rosiere inaugurato nel 1984 e il nuovo DMC dal paese che per l'epoca era un vero gioiello tecnologico con alta portata e alta resistenza al vento. Sempre in quegli anni, l'unico modo per salire al Chaz Dura e da qui al resto del comprensorio, incluso il collegamento internazionale, era grazie a due coppie di skilift doppi, tutti sostituiti anni dopo dalla seggiovia Chaz Dura Express.

Un pezzo di storia che tanti si sono voluti portare a casa o in giardino. Le Funivie del Piccolo San Bernardo avevano messo in vendita oltre 200 seggiolini a 150 euro l'uno che sono stati tutti acquistati nel giro di poche ore.

di Andrea Greco
13 Aprile 2026